Aviação 30/05/2025 06:41
A nova regra para bagagem de mão em voos nacionais está causando alvoroço nos aeroportos, entenda o que mudou e como evitar problemas

Viajar pelo Brasil em 2025 exige atenção redobrada com a nova regra de bagagem de mão. Filas, discussões e custos extras se tornaram comuns.
A grande mudança não está em novas leis, mas na fiscalização muito mais rigorosa e na política de “tolerância zero” das companhias aéreas. Este guia explica tudo de forma clara e direta.
A principal transformação sentida pelos passageiros em 2025 é a aplicação implacável das regras de bagagem de mão. O que antes podia ser relevado, agora resulta em problemas e custos.
As companhias aéreas intensificaram o uso de balanças e gabaritos (medidores de bagagem), especialmente nos portões de embarque. Adotou-se uma política de “tolerância zero”, onde qualquer excesso, por mínimo que seja, como 1 cm ou 200g a mais, pode levar ao despacho obrigatório e tarifado da mala. A flexibilidade anterior desapareceu.
Essa fiscalização severa atinge também os itens pessoais. Bolsas e mochilas maiores, mesmo levadas como item pessoal, são rigorosamente avaliadas.
Se não couberem corretamente sob o assento ou excederem as medidas da companhia, podem ser somadas à mala principal, resultando também no despacho. Essa postura mais rígida é a grande responsável pela percepção de uma nova regra para bagagem de mão.
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) estabelece as diretrizes básicas para segurança e conforto. Geralmente, a mala de mão principal não deve exceder 10 kg.
dimensões máximas são 55 cm de altura x 35 cm de largura x 25 cm de profundidade, incluindo todas as partes externas como rodinhas e alças.
Além disso, todo passageiro tem direito a levar um item pessoal gratuito, como uma bolsa pequena ou mochila compacta, que deve obrigatoriamente caber embaixo do assento à sua frente. A ANAC não costuma especificar peso ou dimensões exatas para este item, focando na sua acomodação.
Contudo, é fundamental entender que a ANAC define o mínimo. As companhias aéreas possuem autonomia para adotar regras mais restritivas ou oferecer condições diferenciadas, especialmente conforme a tarifa adquirida. Portanto, sempre verifique as regras específicas da sua companhia e da sua passagem antes de viajar.
Embora o padrão ANAC sirva de base, cada companhia aérea tem suas particularidades, com algumas atualizações importantes desde maio de 2025.
A Gol Linhas Aéreas define sua mala principal, agora chamada “Mala Pequena”, com limite de até 10 kg e dimensões de 55x35x25 cm. O item pessoal pode ter até 10 kg e medidas de 45x35x20 cm, podendo receber uma etiqueta de identificação. A política de “tolerância zero” é aplicada rigorosamente.

Na LATAM Airlines, a “Mala Pequena” tem peso variável: na Economy, até 12 kg, enquanto na Premium Economy ou Premium Business, até 16 kg.
As dimensões são 55x35x25 cm. O item pessoal, chamado “Item pessoal de até 10kg”, segue o limite de 10 kg e 45x35x20 cm.
Um alerta importante é para a tarifa “Basic”, que inclui apenas o item pessoal. A “mala pequena” (bagagem de mão principal) deve ser adquirida separadamente e com antecedência, caso contrário, uma taxa maior será cobrada no portão de embarque. A “tolerância zero” também é uma prática.

A Azul Linhas Aéreas permite uma mala principal de até 10 kg com 55x35x25 cm. O item pessoal deve ter dimensões máximas de 45x35x20 cm e, embora a Azul não especifique um peso limite, ele deve caber sob o assento à frente.
Caso contrário, poderá ser despachado, possivelmente com cobrança. Em voos de alta ocupação, a companhia pode oferecer o despacho gratuito da bagagem de mão no portão.

A VoePass geralmente segue o padrão da ANAC, com mala de até 10 kg (55x35x25 cm) e um item pessoal que caiba sob o assento, alinhando-se à tendência de fiscalização mais atenta.
As mudanças de nomenclatura e as especificações detalhadas exigem que você leia atentamente as regras da sua passagem.
O descumprimento das regras resulta em consequências financeiras e aborrecimentos. Se a bagagem exceder os limites no portão, o despacho é compulsório e os valores cobrados no local são consideravelmente mais altos do que os pagos com antecedência – a Gol, por exemplo, menciona R$ 160 para despacho adquirido com menos de 48h de antecedência.
Esse processo de verificação, discussão e pagamento no portão atrasa o embarque para todos, gerando as filas e a insatisfação que têm sido observadas.
Para uma experiência de embarque tranquila, a proatividade é essencial.
O passo mais crucial é verificar sempre as regras da sua companhia aérea e da sua tarifa específica antes mesmo de começar a fazer as malas. Consulte o site da empresa ou a confirmação da sua passagem. Em seguida, pese e meça sua bagagem em casa com precisão, utilizando uma balança e fita métrica, e não se esqueça de incluir rodinhas, alças e bolsos externos.
Organize seus pertences de forma eficiente, priorizando itens essenciais para otimizar espaço e peso. Dê atenção redobrada ao item pessoal, garantindo que ele realmente caiba sob o assento à sua frente e esteja em conformidade com os limites de dimensão e, se houver, de peso da companhia.
Por precaução, chegue com antecedência ao aeroporto, pois a fiscalização rigorosa pode demandar tempo extra. E, caso já saiba que sua bagagem de mão excederá os limites, é financeiramente mais vantajoso adquirir a franquia de bagagem despachada online, com antecedência, do que pagar taxas elevadas no aeroporto.
Quanto ao que pode ou não pode ser levado, em voos nacionais, as regras para líquidos não medicinais são geralmente mais flexíveis que em viagens internacionais.
Ainda assim, é vital conferir as políticas da sua companhia, pois algumas, como Gol e Azul, podem ter limites específicos para aerossóis, como frascos de até 300ml e um total restrito. Alimentos sólidos costumam ser permitidos, mas itens pastosos ou líquidos podem seguir as regras de líquidos ou serem barrados; evite também aqueles com odores fortes.
Medicamentos são permitidos, especialmente com receita médica – que deve ser levada à mão, principalmente para itens controlados ou líquidos em grande quantidade. Se necessitarem de refrigeração, como insulina, contate a companhia previamente.
Dispositivos eletrônicos como celulares e notebooks são permitidos, mas baterias de lítio avulsas (power banks) devem ir obrigatoriamente na bagagem de mão e protegidas.
Objetos cortantes pequenos, como cortadores de unha com lâminas de até 6cm e tesouras de ponta arredondada, são usualmente aceitos.
Contudo, canivetes e facas são proibidos. É importante notar que a LATAM possui restrições mais severas para itens como lixas de unha metálicas e pinças na cabine, e a Gol não permite acetona. Cigarros eletrônicos devem ser transportados na bagagem de mão, mas seu uso a bordo é estritamente proibido. Na dúvida sobre qualquer item, a regra mais segura é despachar ou não levar, ou consultar diretamente a companhia aérea.
Mesmo com preparo, conflitos podem ocorrer. Se isso acontecer no aeroporto, mantenha a calma e a educação ao lidar com os funcionários. Se acreditar que uma regra está sendo aplicada incorretamente, solicite falar com um supervisor da companhia aérea.
à mão, em formato digital ou impresso, a confirmação da sua passagem e, se possível, uma cópia das regras de bagagem da companhia.
Caso o problema não seja resolvido, você pode registrar uma reclamação formal posteriormente através da plataforma Consumidor.gov.br, que é monitorada pela ANAC, ou diretamente nos canais de atendimento da própria ANAC.

Descrição Jornalista
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