O ministro dos Transportes, George Santoro, anunciou nesta segunda-feira (18) que até dezembro deste ano haverá máquinas trabalhando nos quatro trechos da duplicação da BR-304, principal rodovia federal do Rio Grande do Norte.

O anúncio foi feito durante agenda ao lado da governadora Fátima Bezerra, marcando uma nova etapa das obras, que somam investimentos de R$ 282 milhões

A programação incluiu a assinatura da ordem de serviço para a duplicação do trecho urbano de Macaíba, considerado um dos pontos mais críticos da rodovia devido ao intenso fluxo de veículos e à insegurança para pedestres.

O trecho receberá investimento de R$ 78 milhões.

Também foi firmado o contrato com o consórcio responsável pela duplicação entre Macaíba e Riachuelo.

As intervenções contemplam ainda obras remanescentes da Reta Tabajara e a construção do viaduto de acesso ao Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante. Ao todo, a nova fase prevê a duplicação de 38,1 quilômetros da BR-304 entre Macaíba e Riachuelo.

Antes das assinaturas, o ministro e a governadora fizeram uma visita técnica ao trecho entre Assú e Mossoró, onde as obras começaram em janeiro deste ano. Atualmente, os serviços estão concentrados na preparação do trecho entre os quilômetros 93 e 106, em Assú, para receber pavimento rígido de concreto, modelo semelhante ao utilizado na BR-101.

Segundo George Santoro, o cronograma prevê a entrega dos seis primeiros quilômetros duplicados do lote Assú/Mossoró até agosto, com mais oito quilômetros concluídos até dezembro, totalizando 14 quilômetros entregues ainda em 2026.

“E tem mais: no final de junho lançaremos o edital do projeto, já pronto, e em agosto assinaremos os contratos dos dois trechos restantes da BR-304, completando o trajeto Natal/Mossoró”, afirmou o ministro. “Teremos máquinas na pista nos quatro trechos até dezembro”, completou.

A governadora Fátima Bezerra destacou que a duplicação da BR-304 é considerada estratégica para o desenvolvimento econômico e social do Estado. Segundo ela, a obra representa uma demanda histórica da população potiguar.

“Uma obra que sonhávamos há décadas. E há décadas eram feitas promessas que iam e vinham, mas não saíam do papel. Graças à parceria com o Governo Federal, não é mais um sonho, não é mais uma promessa. É uma realidade, com obras em curso, máquinas na pista e orçamento garantido”, declarou.

Durante a agenda, o ministro também comentou sobre outro projeto aguardado há décadas no Rio Grande do Norte: a pavimentação da Estrada do Cajueiro (BR-437), que ligará a Chapada do Apodi ao Vale do Jaguaribe, no Ceará.

“O projeto está pronto, aguardando o licenciamento ambiental para fazer a licitação e iniciar essa obra, fazendo uma rota logística importante para o Estado”, afirmou Santoro.

Desde 2023, o Ministério dos Transportes já entregou 14,9 quilômetros duplicados da Reta Tabajara, incluindo o viaduto da estaca 30, que facilita o acesso para motoristas que seguem pela BR-304 em direção a Mossoró ou pela BR-226 rumo ao Seridó.

Atualmente, o DNIT também executa obras complementares no trecho entre Macaíba e Parnamirim, incluindo a construção de cinco viadutos.

Deu em Tribuna do Norte