O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, deu sinal verde a um projeto de lei que pode alterar o comércio internacional de energia ao permitir sanções a países que continuam a comprar petróleo russo.

A iniciativa foi anunciada pelo senador republicano Lindsey Graham em na rede social X depois de uma reunião com Trump na Casa Branca e tem apoio de legisladores republicanos e democratas no Congresso americano.

O projeto de lei, conhecido como Sanctioning Russia Act of 2025, foi apresentado originalmente por Graham com o coautor democrata Richard Blumenthal e está em tramitação no Senado.

Ele propõe que o governo dos EUA aplique tarifas secundárias ou outras medidas punitivas, incluindo taxas de até 500% sobre produtos importados de países que compram petróleo ou derivados da Rússia e assim sustentam sua guerra contra a Ucrânia.

Enquanto os aliados ocidentais impuseram sanções diretas a Moscou, outras nações aproveitaram os grandes descontos no petróleo paralelo russo para atender às suas necessidades energéticas, diante de altos preços no mercado oficial.

O problema para o Brasil é que ele está entre os que mais compram o diesel da Rússia, sendo ela responsável por fornecer cerca de 47% da importação desse tipo de combustível, segundo dados de 2025.

Devido aos ataques a infraestrutura russa e às próprias sansões internacionais, essa participação tem encolhido a cada medição, e a de outros fornecedores, sobretudo americanos, tem crescido, mas substituir inteiramente os russos como fornecedores pode não ser algo tão rápido ou barato.

“Esse projeto daria ao presidente Trump grande poder de pressionar países como China, Índia e Brasil para incentivá-los a parar de comprar o petróleo russo barato que financia a ofensiva de Putin contra a Ucrânia.”

Em Pequim, o governo chinês já advertiu contra interferências em suas relações comerciais com a Rússia e rejeitou sanções unilaterais que afetem seus negócios legítimos.

No Brasil, a proposta vem somar a um cenário já complexo de negociações comerciais com Washington, que no ano passado aplicou tarifas adicionais a produtos brasileiros, voltou atrás em algumas, e agora poderia usar a compra de combustíveis como mais um ponto de pressão.

O projeto ainda precisa ser votado pelo Congresso e não há garantias de aprovação imediata e até lá a participação do diesel russo no Brasil tende a continuar encolhendo, mas de toda forma essas movimentações indicam que o bom momento na relação entre Trump e Lula pode sofrer um novo teste em breve.