Arqueologia 23/11/2025 07:12
Descoberta arqueológica contradiz a cronologia conhecida da civilização humana

Novas pesquisas sugerem que os povos antigos do Sudeste Asiático Insular podem ter dominado a navegação muito antes de qualquer outro.
O estudo “Testando as águas: Trabalho em fábricas e navegação marítima na Wallacea do Pleistoceno”, publicado no Journal of Archaeological Science, desafia a crença aceita de que o progresso técnico do período do Paleolítico (ou idade da Pedra Lascada) estava centrado na África e na Europa.
“Embora a presença de fósseis e artefatos forneça ampla evidência de que os primeiros humanos modernos eram capazes de atravessar o mar aberto, as circunstâncias de por que e como eles se deslocaram para e através do Sudeste Asiático Insular (SEAI), e particularmente da região de Wallace, ainda precisam ser esclarecidas”, explicaram os pesquisadores da Universidade Ateneu de Manila, Riczar Fuentes e Alfred Pawlik.
As evidências arqueológicas monumentais consistem em ferramentas de pedra escavadas em sítios nas Filipinas, Indonésia e Timor-Leste, fornecendo fortes indícios de que, já há 4.000 anos, esses antigos navegadores demonstravam uma sofisticação tecnológica que rivalizava com a de civilizações que vieram depois.
“Arqueologicamente, considera-se que a expansão austronésia no Sudeste Asiático Insular, iniciada há cerca de 4000 anos, baseou-se numa tecnologia marítima altamente desenvolvida que permitiu migrações através do Sudeste Asiático Insular e para a Oceania”, disseram os arqueólogos na pesquisa.
No entanto, demonstrar a existência de uma história marítima é uma tarefa complicada, pois a madeira e a fibra orgânicas provavelmente usadas para construir embarcações raramente sobrevivem no registro arqueológico com o tempo.
“Evidências artefatuais de embarcações são escassas no registro arqueológico da região, visto que a tecnologia marítima empregada era provavelmente composta predominantemente de plantas e seus componentes se deterioraram ao longo do tempo”, afirmam os pesquisadores.
A descoberta mais recente, segundo o estudo, mostra indícios de processamento vegetal que incluem a “extração de fibras necessárias para a fabricação de cordas, redes e amarras essenciais para a construção naval e a pesca em alto mar”.
Com a descoberta de anzóis, restos de peixes de águas profundas como atum e tubarões, e outras ferramentas como pesos de rede e argolas, esses sítios arqueológicos oferecem uma rica exploração do que parece ser uma cultura marítima robusta.
Para os autores: “Os restos de grandes peixes pelágicos predadores nesses locais indicam a capacidade de navegação avançada e o conhecimento da sazonalidade e das rotas migratórias dessas espécies de peixes”,
Os vestígios apontam para um método avançado de pesca em alto-mar, levando os autores do estudo a formular a hipótese de que os antigos navegadores construíam barcos com materiais orgânicos e os mantinham unidos com cordas de origem vegetal. Essa tecnologia de cordas foi então adaptada para a pesca.
Embora a descoberta de fósseis e ferramentas antigas em cadeias de ilhas remotas seja muito citada como prova de que os primeiros humanos modernos cruzaram oceanos abertos, os autores do estudo contestam a noção popular de que essas viagens foram acidentais.
Em vez de vagarem à deriva em jangadas de bambu, argumentam os arqueólogos , esses viajantes pré-históricos eram navegadores altamente habilidosos, equipados com o conhecimento, o planejamento e a tecnologia marítima necessários para atravessar águas profundas e alcançar costas distantes.
“A presença de uma tecnologia marítima tão avançada no Sudeste Asiático Insular pré-histórico destaca a engenhosidade dos primeiros povos filipinos e de seus vizinhos, cujo conhecimento em construção naval provavelmente fez da região um centro de inovações tecnológicas há dezenas de milhares de anos e lançou as bases para as tradições marítimas que ainda prosperam na região atualmente”, alegaram Riczar Fuentes e Alfred Pawlik.

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