A missão, comandada pela RMS Titanic Inc (RMST), que detém os direitos de salvamento dos destroços, está prevista para maio de 2024, de acordo com relatório apresentado a tribunal nos EUA na última sexta-feira (25/8).

A expedição prevista visa a recuperar artefatos do local, incluindo pedaços do casco do navio, naufragado em 1912, na costa do Canadá, durante viagem entre o Reino Unido e os EUA.

O caso acabou na Justiça porque o governo dos EUA está tentando impedir a viagem de recuperação de itens históricos organizada pela RMST no Atlântico Norte.

Autoridades americanas se dizem preocupadas com o fato de do Titanic não estarem a ser tratados como um memorial aos mais de 1.500 que morreram, de acordo com um pacto com o Reino Unido.

Elas também estão preocupadas que quaisquer restos humanos que ainda existam no local do naufrágio possam ser perturbados.

A empresa disse que planeja tirar imagens de todo o naufrágio. Isto inclui “dentro dos destroços onde a deterioração abriu abismos suficientes para permitir que um veículo operado remotamente penetre no casco sem interferir com a estrutura atual”.

A RMST acrescentou que “poderia recuperar objetos independentes dentro dos destroços”.

Estes poderiam incluir “objetos do interior da sala Marconi, mas apenas se tais objetos não estiverem afixados nos próprios destroços”.

“Neste momento, a empresa não pretende cortar os destroços ou separar qualquer parte dos destroços”, afirmou a defesa da RMST, segundo o “Metro”.

Os destroços do submersível da OceanGate foram encontrados no fundo do oceano, perto da proa do Titanic, cinco dias depois de sua partida, em 18 de junho.

O explorador bilionário britânico Hamish Harding, o mergulhador francês Paul-Henri Nargeolet, o empresário paquistanês Shahzada Dawood, seu filho Suleman, de 19 anos, e o CEO da OceanGate, Stockton Rush, foram todos mortos.