A revelação foi feita pela Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge (Comissão Alemã de Sepulturas de Guerra).

A Volksbund enviou um especialista em exumação e novo sepultamento a Budapeste, que realizou o trabalho com a ajuda de colegas húngaros.

Juntamente com os restos mortais dos soldados, preservados pela lama, também foram encontradas inúmeras minas antitanque alemãs do tipo Tellermine 35.

Como a lama do porto, no leito do Danúbio junto à Praça Batthyány, está misturada com óleo diesel, criaram-se condições ideais para a preservação de destroços e restos mortais humanos, contou a “EuroNews”.

O especialista afirmou, segundo a Volksbund, que foi graças a esse derivado de petróleo que a lama preservou excepcionalmente bem as placas de identificação, permitindo que letras e números ainda estejam claramente legíveis.

As placas de identificação dos soldados estão perfeitamente legíveis, segundo a Volksbund. Ambas as metades permanecem unidas, o que significa que a notificação de suas mortes nunca chegou ao escritório de informações em Berlim. Em caso de morte, uma das metades era enviada ao escritório de informações da Wehrmacht, que podia então comunicar os familiares.

Após a análise, os soldados serão sepultados no cemitério de guerra de Budaörs, nos arredores de Budapeste.

A motocicleta foi recuperada por uma equipe do Instituto e Museu de História Militar. Especialistas acreditam se tratar de um modelo DKW NZ 350-1, que na época era considerado particularmente robusto e confiável, segundo a Volksbund.

Em outro ponto do rio foi achado um navio enferrujado das tropas nazistas. Ele foi afundado pelos alemães no interior da Sérvia em 1944 para frear o avanço soviético e também só ficou exposto agora por causa do recuo recorde do Rio Danúbio.